Antes de comenzar con la historia de los Diarios de Motocicleta deberíamos introduciros los acontecimientos que nos llevaron de forma bastante improvisada a volar hasta Vietnam, comprar una moto y comenzar a disfrutar del viaje sin tener que depender de horarios de transportes, esperas y algún que otro precio inflado y sus correspondientes trampas.
Llevábamos apenas una semana por Tailandia cuando decidimos cambiar completamente nuestro plan inicial y coger el primer’vuelo hacia Ho Chi Minh.
Las fuertes tormentas que nos habían azotado por el sur de Tailandia y las noticias de que el norte del país, por esta época, era menos vistoso por la quema a destajo de cultivos y demás rastrojos que cada año realizan los agricultores, hizo que tomáramos esta decisión. El norte de Tailandia debería esperar para más adelante (2-3 meses para ser más exactos).
Así pues, con los billetes en mano, desde el Aeropuerto de Don Mueang, poníamos rumbo hacia un nuevo país. Aprovechando que teníamos 15 días de VISA gratuita, la idea era la de comprar una moto (después de informarnos bien sobre como hacerlo) e ir haciendo el sur de Vietnam para, más adelante, cruzar la frontera para seguir por Camboya, Laos y volver a entrar por el norte de Vietnam (esta vez con el visado de 30 días) para llegar hasta Saigon de nuevo y allí venderla, si aguanta.
Nos las veíamos muy felices cuando decidimos tomar la decisión de cambiar de aires, lo que no entraba en nuestros planes era que tendríamos que pasar 30h sin dormir (más que unos pocos minutos entre aeropuerto y vuelo) y llegaríamos a la ciudad más poblada de Vietnam, y en donde más motos circulan de todo el mundo
Desde que comenzamos a adentrarnos por las profundidades de la ciudad no podía de dejar de sonar una canción en nuestras mentes… Welcome to the Jungle de Guns N’ Roses era una visión de lo que estábamos viviendo. Con esto no estamos criticando la forma de hacer, de conducir o de vivir de los vietnamitas, pero dadas nuestras lamentables circunstancias físicas y mentales era lo primero que nos venía a la cabeza.
Llegamos con un bus publico a nuestra GuestHouse situada en la zona más turística de Saigon y tal como dejamos las cosas lo tuvimos claro: En cuanto compremos la moto, nos largamos!
Ejemplo del caótico tráfico vivido en Ho Chi Minh – ShutterStock
Primeras impresiones en la carretera
Las primeras impresiones conduciendo por las carreteras vietnamitas fueron parecidas a las que tuvimos al aterrizar y ver el caos generalizado de la ciudad.
Pero poco a poco fuimos cogiendo el ritmo y aprendiendo como funciona la conducción allí: las motos, a pesar de ser mayoría, son las que menos derechos tienen en la carretera (en realidad los peatones y las bicis tienen menos, pero no se suelen acercar mucho a las carreteras muy transitadas).
Antes de llegar a MyTho, ya recibimos la primera muestra de simpatía y solidaridad del pueblo vietnamita. Una simpática pareja vio que nos íbamos directos a un tramo de la autopista por donde no pueden circular motos y nos acompaño gran parte del camino. Además, nos invitaron a comer en un restaurante de carretera vegetariano delicioso.
Unos pocos kilómetros antes de llegar a nuestra primera parada, nos dieron un par de indicaciones para no perdernos y se despidieron.
Con Doan y Thuy, nuestros guías hacia My Tho!
My Tho, primer contacto con el río Mekong
Estábamos felices por haber llegado vivos al primer destino que teníamos marcado una vez adquirida la moto.
Solo nos faltaba encontrar un lugar donde dormir. Después de buscar varias guesthouse, decidimos optar por buscar por Booking y resultó ser más barato que los que habíamos tanteado por nuestra cuenta.
La Duyen GuestHouse estaba situado casi a las afueras de MyTho pero resultó ser un hostal de los más acogedor. Y a Tri, su dueño, parece que le encantó la idea de tenernos allí (tanto, que nos ha utilizado para sus fotos y vídeos de promoción xD).
Pasamos varios días por My Tho descubriendo las peculiaridades de esta localidad situada a orillas del Delta del Mekong, así como de su oferta turística y gastronómica.
Chúa Vinh Tràng
Una hermosa pagoda con sus imponentes figuras que te dan la bienvenida a un templo. Por fuera te sorprende por su mezcla de estilos arquitectónicos pero que por dentro conserva un aire tradicional budista.
Fachada principal de Chúa Vinh Tràng
Ruta por las 4/5 islas del Delta del Mekong
Donde podrás disfrutar actividades (paseos en canoa) y degustar productos característicos de la zona (delicioso té de miel o los famosos caramelos de coco).
Ruta en canoa por las 4 islas de My Tho
Variada y ‘peculiar’ gastronomía local.
Decimos peculiar porque al ser tan bien acogidos por nuestro anfitrión, probamos o descubrimos platos que por nuestra cuenta jamás se nos hubiese pasado por la cabeza probar (y menos a Alba!). Nos referimos, entre otras cosas a los Hot Pots con intestinos y cerebro de cabra, fetos de pato o lengua de vaca. También descubrimos más adelante que en esos mismo restaurantes se servía ¡carne de gato y de perro!
Y nosotros tan ilusos pensando que el cartel donde aparecía un gato y un perro era de alguna protectora de animales. Y resulta que no, que eran el plato principal de algunos restaurantes.
Can Tho, antigua capital del Oeste de Vietnam
A pesar de la insistencia de nuestro anfitrión de My Tho para permanecer algún día más por allí, decidimos poner rumbo hasta la segunda ciudad marcada en el mapa: Can Tho
Quinta ciudad más importante de Vietnam y conocida por la producción de arroz.
Llegamos temprano como de costumbre y con los deberes del alojamiento hechos. Otra vez a través de Booking, decidimos quedarnos en el Ngôi Sao.
La verdad es que volvimos a acertar, tanto la GuestHouse como la familia que lo regentaba, eran fabulosos. Hacia pocos meses que habían abierto sus puertas y se notaba. La única pega, quizá, era que si no ibas con tu propio vehículo, estaba un poco alejado del centro de la ciudad.
Después de pasar varios días por Can Tho, debemos destacar:
Mercado Flotante de Cai Rang.
Un imprescindible si te dejas caer por esta zona del país. En este enlace podréis sabréis más sobre el Mercado flotante de Cai Rang.
Compradora en el floating market de Cai Rang
Mercado Flotante de Phong Dien
Más pequeño que el anterior y más enfocado al turistas pero también recomendable.
Ong Temple o Chùa Ông
Un pequeño pero llamativo templo impregnado de la esencia de los cientos espirales de incienso que cuelgan de su techo.
Night Market
Donde puedes encontrar desde deliciosos platos del street food vietnamita, hasta ropa para locales y souvenirs para turistas.
La zona de venta de ropa en el Night Market
Pagoda Nam Nha o Templo Bin Thuy
Un pequeño templo que quizá visto desde el exterior puede no llamar mucho la atención, sin embargo, en su interior hayamos unas hermosas tallas de madera que no te dejarán indiferente.
Puente de Can Tho
Una obra faraónica que atraviesa el rio Hau y sorprende por su tamaño, diseño e iluminación nocturna.
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Vir
Muy guay chicos! Qué recuerdos de esa zona que nos traéis! Nos encantó el mercado flotante de Caí Rang! Y a que sí que son súper hospitalarios los vietnamitas? Ese pueblo nos enamoró, al contrario de lo que opina mucha gente 😉 deseando leer más guapos!
Gazpacho y Mochila
Buenas Virginia! La verdad es que es una zona espectacular y su gente es maravillosa y súper hospitalarios (como tu bien dices 😉 ) Hasta estuvimos de boda con ellos! Pero eso lo explicaremos en la siguiente entrada! 😛
Un fuerte abrazo!!!
Nerea
Me encanta leeros (y ver que os está yendo todo bien ). Un besado enooooorrrrme!!!!
Gazpacho y Mochila
Buenas guapa!! Muchas gracias por tus palabras! La verdad es que, hasta el momento, no nos podemos quejar de como están yendo las cosas! Esperamos que siga siendo así 😛
Un fuerte abrazo!!!